再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国(zhōngguó)智造”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字
也(yě)是个名副其实的“大个子”
它机身(jīshēn)长度38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是全球(quánqiú)起飞重量最大的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì)
也能有效提升水上滑行时(shí)的稳定性
就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng)
机身下部采用深(shēn)V断面
如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn)
“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从基地出发(chūfā)
应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”
浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”
可在水源与火场间快速(kuàisù)往返
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能在20秒内汲取12吨水(shuǐ)
奔赴火场开展灭火作业(zuòyè)
AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个(gè)标准篮球场
可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出
通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时
事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”
AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间
救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍
搭配其单次50人的荷载能力(nénglì)
为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等
守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”
除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其(qí)独特的“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置及主要机载(jīzài)系统
“大协作”“大攻坚”的(de)优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和(hé)16所高校凝心聚力
高支点单(dān)支柱起落架设计等
110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着我国(wǒguó)在大飞机领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在大型特种用途飞机(fēijī)领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的(de)重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和(hé)供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在日后(rìhòu)必将使得我国的
水天交汇处、山原(shānyuán)林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国(zhōngguó)智造”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字
也(yě)是个名副其实的“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是全球(quánqiú)起飞重量最大的

AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì)
也能有效提升水上滑行时(shí)的稳定性

就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng)

机身下部采用深(shēn)V断面
如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn)

“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从基地出发(chūfā)

应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”

浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”

可在水源与火场间快速(kuàisù)往返
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能在20秒内汲取12吨水(shuǐ)
奔赴火场开展灭火作业(zuòyè)

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个(gè)标准篮球场
可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出
通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时

事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”

AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间
救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍

搭配其单次50人的荷载能力(nénglì)
为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其(qí)独特的“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置及主要机载(jīzài)系统

“大协作”“大攻坚”的(de)优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和(hé)16所高校凝心聚力
高支点单(dān)支柱起落架设计等
110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着我国(wǒguó)在大飞机领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在大型特种用途飞机(fēijī)领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的(de)重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和(hé)供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在日后(rìhòu)必将使得我国的
水天交汇处、山原(shānyuán)林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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